中國本地網(wǎng)絡媒體報道，騰訊正在談判以溢價50%收購攜程網(wǎng)51%的股份，對攜程估值達60億美元，攜程現(xiàn)在市值約為40億美元。針對這個消息，騰訊和攜程的最高層領導均表示否認，并無此事。

　　大約一周以前，關于騰訊收購攜程的流言開始流傳，稱騰訊正在談判，以60億美元的估值參股攜程。據(jù)中國當?shù)鼐W(wǎng)絡媒體稱，“騰訊洽購攜程網(wǎng)可能與微信全面商業(yè)化有關。騰訊希望微信5.0加上攜程的一站式訂票旅行服務，可以從訂票市場切入到O2O，以此加大微信商業(yè)化的力度。”

　　騰訊在在線旅游領域布局多年，2010年騰訊推出QQ旅游平臺，提供航班預訂查詢服務，2011年1月以5000-6000萬人民幣收購了同程網(wǎng)30%的股權，目前同程稱正在創(chuàng)業(yè)板上市過程中。同年5月，騰訊又以8440萬美元成為上市公司藝龍的第二大股東，騰訊控股總裁劉熾平表示：“騰訊的在線領導地位和市場經驗，與藝龍的在線旅行專業(yè)經驗和豐富的產品供應的結合可以給我們的用戶提供創(chuàng)新的并且高質量的服務?！?/P>

　　一位投行人士告訴記者，在現(xiàn)在這個布局下，高價入股攜程不僅經濟上不合算，而且中國商務部對涉及VIE結構公司收購的反壟斷審查很嚴格，這宗交易很難通過審查。

　　2011年第四季度開始，攜程這家領先的中國在線旅游企業(yè)經歷了市場份額和盈利的雙雙下滑，而獲取用戶成本高居不下。2013年2月，“攜程四君子”之一，在美國獲得斯坦福大學經濟學博士的梁建章，正式回歸擔任董事會主席和CEO,原CEO范敏轉入投資。梁建章回歸后進行大幅度戰(zhàn)略調整，裁員，并在線上展開更兇猛的價格戰(zhàn)同時，梁建章大力推進移動業(yè)務，改版攜程移動應用，提出“大拇指+水泥”戰(zhàn)略，高調宣稱要在兩年內讓攜程無線的預訂量占總預訂量的比重提升至三分之一。攜程也繼續(xù)加強投資，2013年以數(shù)千萬美元收購了移動app“快捷酒店管家”。

　　近幾年來，中國在線旅游市場的競爭進入白熱化階段，不僅傳統(tǒng)的攜程和藝龍競爭激烈，多次爆發(fā)價格戰(zhàn)。百度投資，以流量模式為主的去哪兒也和攜程發(fā)生糾紛：攜程起訴去哪兒抓取內容，而去哪兒則指控攜程單方面違約，雙方多次爆發(fā)口水戰(zhàn)。與此同時，OTA公司的重要客戶航空公司和酒店也開始自己大力推動網(wǎng)絡直銷業(yè)務。2013年開始，巨頭阿里巴巴開始布局在線旅游，7月4日，淘寶旅行投入5000萬元進行促銷，大規(guī)模吸引旅行社、航空公司和酒店在淘寶開設直營頻道，試圖用平臺模式擠占攜程的傭金模式。