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新浪微博試水移動支付 牌照申請尚未獲批
發(fā)布時間:2013-03-07  瀏覽:

  3月5日晚間,新浪微博支付工具“微博錢包”宣布推出移動客戶端,開始了在移動端上的商業(yè)化布局。


  財報顯示,新浪微博去年投入10億元,營收占支出四成多,商業(yè)化壓力依舊重大。而微博目前七成流量都在移動端上,這部分流量變現(xiàn)問題也亟需面對。


  不容忽視的是,用戶時間上微信的發(fā)展對微博已造成了威脅。易觀分析師董旭認為,微博推出移動支付主要是其商業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目前防守意味更為濃重,找到真正的商業(yè)化模式還需要繼續(xù)摸索。


  尚未獲支付牌照


  事實上早在去年12月5日,新浪微博就推出了微博錢包業(yè)務(wù),由新浪和北京新浪支付科技有限公司聯(lián)合推出的在線支付平臺。在去年小米手機2在新浪微博“末日開售”中,用戶必須先在微博錢包中充值方可進行交易,超過130萬網(wǎng)友參與到此次手機銷售活動之中,累計銷售額約一億元。此次發(fā)布移動客戶端則是微博支付功能在無線端的延伸。


  新浪方面向本報記者表示,為了推進商業(yè)化進程,新浪一直在加強建立和完善微博的基礎(chǔ)設(shè)施,如微博信用系統(tǒng)、微博支付系統(tǒng)、微博數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng),微博錢包的推出,是新浪微博完善支付系統(tǒng)的工作之一?!半S著這些基礎(chǔ)設(shè)施的建立和完善,新浪微博將為用戶跟合作伙伴提供更全面的社交服務(wù),同時也將推動微博商業(yè)化的進程?!?/P>


  在2月20日公布了截至2012年第四季度財務(wù)報告后,新浪CEO曹國偉在財報分析師會上透露,2012年12月,新浪微博75%的活躍用戶通過移動終端登錄。由此可見,移動端的流量不容忽視,而同時新浪面對的是這部分流量的變現(xiàn)問題。


  而從財報上來看,2012年微博全年收入為6600萬美元,微博廣告收入占比為77%,其余為相關(guān)增值服務(wù)收入,包括應(yīng)用和游戲分成以及會員付費收入。此前,曹國偉將新浪微博商業(yè)模式清晰地描述為廣告、電子商務(wù)、游戲等六大來源??煽闯?012年,新浪微博暫未脫離其性質(zhì),擅長的媒體廣告領(lǐng)域仍是盈利的主力軍。


  易觀分析師董旭對記者表示,在移動互聯(lián)網(wǎng)在廣告和營銷上變現(xiàn)沒有PC端變現(xiàn)來得直接,這是目前普遍存在的問題,今年移動端是新浪微博的重點。


  “單做展示廣告的話對于變現(xiàn)壓力還是很大?!倍裾J為,支付作為一個基礎(chǔ)設(shè)施,無論是個人用戶的消費、游戲支出都需要支付來支撐。“小額支付做得比較成功可以促進消費行為?!?/P>


  另一方面,記者了解到,目前新浪并沒有央行所頒發(fā)的第三方支付牌照。對此,新浪方面向本報回應(yīng):“北京新浪支付科技有限公司已經(jīng)向中國人民銀行遞交了第三方支付牌照申請,此申請材料已被中國人民銀行正式接收。經(jīng)過材料初審,目前已進入公示階段?!?/P>


  移動端微博角逐微信


  第三方支付行業(yè)人士向記者解釋,如果支付公司提供的服務(wù),僅在公司平臺內(nèi)進行支付的話,則并不違反規(guī)定?!捌┤缯f京東商城的用戶可以將錢打入京東所提供的賬戶購買京東的產(chǎn)品?!钡菦]有牌照的話,進行跨平臺交易則違反規(guī)定。


  今年1月18日,新浪微博再次嘗試社會化電子商務(wù)在微博上賣奔馳SMART新年特別版汽車,售價128888,限時3天,限量666輛。結(jié)果,開售后490分鐘便銷售一空,平均44秒銷售一輛。新浪方面對記者表示:此次嘗試證明社會化電子商務(wù)不僅可以做小米手機那樣的B2C模式,在O2O模式也可以實現(xiàn),可以為不同業(yè)務(wù)形態(tài)的企業(yè)提供營銷解決方案。


  “未來上微博購物,有望成為無數(shù)網(wǎng)友的一種生活習(xí)慣。”新浪方面稱。可見,在第三方支付和移動支付上的布局,新浪微博對電子商務(wù)及O2O有一定期許。


  此前傳得沸沸揚揚的阿里入股新浪微博,彼時有業(yè)內(nèi)人士看好雙方合作,緣于雙方之間具有較強互補性。


  “目前微博與有現(xiàn)成資源的平臺,例如大眾點評之類公司進行合作比較合理。”董旭認為,微博做O2O有一些困難,需要有傳統(tǒng)的線下推廣能力,銷售運營團隊必須足夠強,而且很費成本。


  炎黃網(wǎng)絡(luò)CEO、皮皮時光機創(chuàng)始人管鵬則認為,微博移動支付的推出是為了解決微博商業(yè)化閉環(huán)的需求?!癘2O市場有一定的機會,但微博跟微信還有一定差距?!惫荠i認為,微信的私密性在移動支付方面在安全方面更為領(lǐng)先,與微信進行O2O角逐微博并不占上風(fēng),在微博會員等增值服務(wù)方面的支付或許更為合理。


  而在用戶時間上一直在蠶食新浪微博的微信,則在移動支付上逐漸開始布局。去年11月財付通總經(jīng)理賴智明便對本報稱,騰訊計劃推出微信支付功能。正在參加兩會的馬化騰也對媒體表示,騰訊將在數(shù)月內(nèi)開始商業(yè)化進程。


  據(jù)了解,O2O也是微信試水商業(yè)化的一個方向,已經(jīng)有許多商家在微信上推送優(yōu)惠信息,而用戶則通過關(guān)注商家微信獲得優(yōu)惠信息,包括星巴克、麥當勞等商家也入駐微信。而支付方面騰訊財付通已有第三方支付牌照,施展拳腳的舞臺也大于目前的微博錢包。


  “這實際上是新浪微博的又一防守性舉措?!倍癖硎?,新浪微博在增值服務(wù)方面至今沒有做出規(guī)模,推動移動支付能帶來的影響力還須觀察,真正的商業(yè)化之路依然在摸索。

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